Ciudad(anía) en conflicto

Finalmente pude darme un tiempo de escribir algo...

Interferencia de poste de luz y señalética en sección de vereda, en la ciudad de Huamanga.

Fotografía del autor.

Desde hace algunas semanas, en diversos diarios se han ido realizando denuncias respecto a diversas situaciones que nos invita a la reflexión como ciudadanos:

• En el distrito de Puente Piedra se han identificado diversos problemas de diseño urbano y vial, como, por ejemplo, veredas de 70 cm de altura, que evidentemente atentan contra la accesibilidad y seguridad de los transeuntes; y,
• En la Urb. La Florida de la ciudad de Chiclayo, un vecino había construido una escalera de tres pisos en el espacio de vereda, afectando el libre tránsito y accesibilidad de los transeúntes, obligándolos a transitar por la pista con todos los riesgos y peligros que ello implica;

Considero que este tipo de noticias dejan patentes, principalmente, dos cosas:

i) las intervenciones urbanas realizadas por parte de las municipalidades presentan fallas a nivel de diseño, o un deficiente proceso de seguimiento y/o fiscalización; y

ii) la cultura del más vivo que lamentablemente se encuentra enquistada en nuestra sociedad, en donde uno actúa en función de su propio interés o bienestar sin tomar en cuenta -o inclusive afectando- el bienestar colectivo o común.

Estas noticias no representan hechos aislados: basta con buscar en Google las palabras "vecino invade calle" y nos encontraremos con noticias similares que son de varios años atrás. Lo mismo sucede con las deficiencias en obras públicas, siendo uno de los casos más sonados el Bypass de la Av. 28 de Julio y el Puente Bella Unión, elaborados por la anterior gestión de Lima Metropolitana, en los cuales se identificaron sendos riesgos y deficiencias.

No obstante, existen más y diversas denuncias ciudadanas de acciones controversiales sobre el espacio público: la pretensión de construcción de espacios comerciales en zonas de recreación pública, la colocación de rejas que impiden el libre tránsito peatonal, la negación de entrega de aportes urbanísticos y/o afectaciones viales, entre muchos otros.

Entonces, ¿por qué es importante interpelarnos respecto a como se desarrolla nuestra ciudad?

Pues, porque es en el espacio público -el espacio entre nuestras casas- donde todos adquirimos y nos reconocemos en igual condición de ciudadanos, lo cual implica el reconocimiento de derechos y también el cumplimiento de deberes para con todos y con uno mismo, y en esa línea cabe mencionar que, en el año 2017, la Defensoría del Pueblo emitió el Pronunciamiento N° 03/DP-2017 que señala cuales son los deberes y derechos más importantes de la persona vinculado a la ciudad, que creo vale la pena difundir.

De otra parte, revisando los Informes de Percepción sobre Calidad de Vida(1) en la provincia de Lima, elaborados por Lima Como Vamos, se puede ver que el nivel de insatisfacción en el espacio público disponible en el lugar donde se vive ha pasado de 36.3% en el 2015 a 45.2% en el 2019, mientras que el nivel de satisfacción ha pasado de 29.5% en el 2015 a 23.4% en el 2019. Estos datos permiten identificar que, en general, hay más gente insatisfecha con el espacio público que tiene en cercanía a su barrio, lo cual, presupone y/o permite inferir que la posibilidad de que existan conflictos en el espacio público es mayor.

Vivimos así, pues, en esta ciudad -realidad que se repite en muchas ciudades del Perú- en donde los ciudadanos estamos entre el (des)encuentro, el conflicto y la convivencia, a veces en sumisión y otras veces en desobediencia urbana, pero constantemente interpelados a cuestionar nuestro sentido de civismo, de convivencia urbana y de la urbanidad(2) de nuestras acciones.

Ad portas al Bicentenario del Perú, en el año 2021, desde el estado se vienen promoviendo la formulación y ejecución de distintos proyectos emblemáticos para las distintas regiones del Perú, sin embargo, considero que además de estas importantes obras, es muy necesario que desde el estado se promuevan políticas públicas que nos ayuden a construir una mejor ciudadanía, pero sobre todo a lograr de manera coherente el aclamado derecho a la ciudad(3).

Notas:
(1) Se han revisados los Informes de Perecepción sobre Calidad de Vida de los años 2015, 2016, 2017, 2018 y 2019, elaborados por Lima Como Vamos.
(2) El concepto de urbanidad se encuentra ampliamente detallado en esta publicación.
(3) El derecho a la ciudad es un término acuñado por Henri Lefebvre, que apareció en su libro del mismo nombre, en el año 1968. Mayor infomación se puede encontrar en este enlace.